Si një degë e antenës, antena e automjetit ka veti të ngjashme pune me antenat e tjera dhe do të hasë probleme të ngjashme në përdorim.
1. Së pari, cila është marrëdhënia midis pozicionit të instalimit të antenës së automjetit dhe drejtimit të saj?
Teorikisht, antena e automjetit e instaluar në makinë nuk ka drejtim të drejtimit në drejtimin horizontal, por për shkak të formës së parregullt të trupit të makinës dhe pozicionit të instalimit të antenës, instalimi aktual i antenës celulare ka njëfarë drejtimi, dhe performanca e ky drejtim është i ndryshëm nga ai i antenës së drejtimit.Natyra e drejtimit të antenave të makinave është e parregullt dhe ndryshon nga makina në makinë.
Nëse antena është instaluar në mes të çatisë, rrezatimi i antenës në drejtimet e përparme dhe të pasme do të jetë pak më i fortë se drejtimi majtas dhe djathtas.Nëse antena është montuar në njërën anë, efekti i rrezatimit është pak më i mirë në anën e kundërt.Prandaj, ndonjëherë konstatojmë se kur shkojmë në të njëjtën mënyrë, efekti i komunikimit është në rregull, por kur kthehemi prapa, efekti i komunikimit të drejtpërdrejtë është shumë i ndryshëm, sepse efekti i rrezatimit të antenës në të dy anët e makinës është i ndryshëm.
2. Pse sinjalet e komunikimit direkt janë të ndërprera në aplikimin e celularit V/UHF?
Zakonisht, valët e frekuencës V/UHF kanë shtigje të shumëfishta gjatë transmetimit, disa arrijnë pikën e marrjes në vijë të drejtë dhe disa arrijnë pikën e marrjes pas reflektimit.Kur vala që kalon përmes rrezes direkte dhe valës së reflektuar janë në të njëjtën fazë, mbivendosja e dy valëve rezulton në forcimin e ndërsjellë të fuqisë së sinjalit.Kur valët e drejtpërdrejta dhe të reflektuara janë në faza të kundërta, mbivendosja e tyre anulon njëra-tjetrën.Ndërsa distanca midis transmetimit dhe marrjes së një radiostacioni të automjetit ndryshon vazhdimisht kur ai është në lëvizje, intensiteti i valës së radios gjithashtu ndryshon në mënyrë dramatike, gjë që reflektohet në sinjalin me ndërprerje.
Me shpejtësinë e ndryshme të lëvizjes, intervali i ndryshimit të alternuar të intensitetit të valëve të radios është gjithashtu i ndryshëm.Rregulli i ndryshimit është: sa më e lartë të jetë frekuenca e punës, aq më e shkurtër është gjatësia e valës, aq më e madhe është shpejtësia e lëvizjes, aq më e lartë është frekuenca e sinjalit të ndërprerë.Prandaj, kur ndërprerja e sinjalit ndikon seriozisht në komunikim, mund të ulni ngadalë shpejtësinë e lëvizjes, të gjeni vendin ku sinjali i mbivendosjes është më i fortë, të ndaloni makinën për komunikim të drejtpërdrejtë dhe më pas të ktheheni në rrugë.
3. Instalimi vertikal i antenës së automjetit apo instalimi i pjerrët është më i mirë?
Shumë automjete përdorin antena vertikale për arsyet e mëposhtme: e para është se antena e polarizuar vertikalisht teorikisht nuk ka drejtim në drejtimin horizontal, kështu që radioja e automjetit në përdorim celular nuk duhet të shqetësohet për të përafruar drejtimin e antenës;Së dyti, antena vertikale mund të përdorë guaskën metalike si oshilatorin e saj virtual, kështu që kur antena vertikale është në përdorim aktual, mund të instalohet vetëm gjysma e prodhimit, dhe pjesa tjetër mund të zëvendësohet nga trupi i makinës, i cili jo vetëm redukton koston, por edhe lehtëson instalimin dhe përdorimin.E treta është se antena vertikale zë një pozicion të vogël, dhe rezistenca e erës së antenës është relativisht e vogël, gjë që është e favorshme për lëvizje të shpejtë.
Nga ky këndvështrim, pjesa që kemi instaluar është në fakt vetëm gjysma e antenës vertikale.Prandaj, kur antena është montuar diagonalisht në njërën anë, valët e radios të emetuara nga antena nuk janë valë të polarizuara vertikalisht, por një përzierje e valëve të polarizuara vertikalisht dhe horizontalisht.Nëse antena marrëse e anës tjetër merr valë të polarizuara vertikalisht, fuqia e sinjalit të marrë zvogëlohet (me më pak polarizim horizontal) dhe anasjelltas për sinjalin e marrë.Përveç kësaj, antena e zhdrejtë e bën rrezatimin të çekuilibruar, gjë që manifestohet pasi rrezatimi përpara i antenës është më i madh se rrezatimi prapa, duke rezultuar në drejtim.
4. Si të zgjidhet interferenca e zhurmës që sjell antena e automjetit gjatë marrjes së sinjaleve?
Ndërhyrja e zhurmës së antenës përgjithësisht ndahet në dy lloje ndërhyrje të jashtme dhe ndërhyrje të brendshme.Ndërhyrja e jashtme është sinjali i ndërhyrjes i marrë nga antena jashtë makinës, të tilla si ndërhyrja industriale, ndërhyrja elektrike urbane, ndërhyrjet e tjera të rrezatimit të automjeteve dhe ndërhyrja e qiellit, një zgjidhje e tillë e ndërhyrjes është mënyra më e mirë për të qëndruar larg burimit të ndërhyrjes.Zakonisht, modaliteti FM në brezin V/UHF ka një aftësi të fortë për t'i rezistuar këtij lloji të ndërhyrjes.Pasi sinjali mund të ndizet, qarku i brendshëm kufizues i makinës mund të eliminojë ndërhyrjen.Për ndërhyrje të brendshme, thjesht mund të provoni dhe dëgjoni një stacion radio relativisht të dobët.Nëse ndërhyrja nuk është e madhe, tregon se nuk ka asnjë problem me ndërhyrjen e sistemit të automjetit.Nëse ka shpërqendrime të tjera të brendshme, përdorimi i një transmetuesi në bord do të zgjidhë shumicën e problemeve.
Koha e postimit: Nëntor-30-2022
